“从柴油车、混合动力车、天然气车，再到如今的纯电动车，我每天驾驶的公交车操作越来越简单，环境越来越清洁，上班的心情也越来越好。”薛师傅是一名资深的杭州公交车驾驶员，十余年的公交驾驶经历中，他亲身见证了21世纪以来杭州整个公交车型的“变迁史”。如今，薛师傅每天驾驶的纯电动公交车，污染少、噪音小、驾驶及乘车舒适度均大幅提升，不仅赢得了市民的喜爱和欢迎，他自己也从中感受到了一份实实在在的获得感和幸福感。
王璟 制图
在近日全省举行的蓝天保卫战采风活动中记者了解到，近年来，杭州积极推进节能减排工作，将绿色交通与环境保护、生态交通等工作有机结合，在逐年提升车辆排放标准的基础上，从2014年起加快纯电动公交客车投入，截至目前已经达到2544辆，占主城区营运车辆总数的51.49%。
“杭州已实现西湖景区公交车全部采用纯电动车。主城区公交新能源和清洁能源车型基本实现100%。”市交通运输局相关工作人员介绍，纯电动新能源公交车的应用，不仅优化了驾驶员们的驾驶体验，提升了市民乘公交车的舒适度，更为杭州乃至全省的“蓝天幸福感”作出了积极的贡献。
与此同时，杭州坚持“公交优先”战略，着重加强地铁、公交、水上巴士以及公共自行车间的换乘衔接设计，充分发挥“四位一体”城市公交系统的组合优势，在解决好市民出行“最后一公里”的同时，大力倡导“绿色出行”。以杭州2008年5月推出的杭州公共自行车系统为例，截至今年4月底，全市“小红车”累计租用量已达到9.5亿人次，如换算成2元/次的公交出行，相当于为广大用户节省了近19亿元的出行成本。
