东外环路快速化改造正在进行中,前天上午,在东外环路文卫路口,部分完工的高架主线已具雏形,工人们将施工用的脚手架拆下来供转场使用。不远处,巨型吊车不停地挥舞长臂,开辟新的施工区域,现场繁忙而有序。
东外环路快速化改造工程南起南外环,北至北外环,主线全长13.7公里,贯通鄞州、高新区、北仑、镇海四区,全线设计分高架桥段和道路整治段。其中高架桥段长约2.3公里,采用“高架主线+地面辅道”形式;主线按城市快速路设计,设计车辆时速为80公里;地面辅道按城市主干路设计,设计车辆时速为50公里。
道路整治段长约9.6公里,路基改造主要内容为路面大中修,管线及附属工程整治,道路沿线进行出口快速化改造;沿线桥梁、互通主要改造内容为桥梁病害修复、桥面病害处理后的预防性养护。
“从项目的总体布局看,东外环路快速化改造工程将进一步促进中心城区形成快速环线,构建立体化的交通网络,助力宁波东部地区、新材料科技城发展,缓解城市交通拥堵问题。”建设单位宁波通途投资开发有限公司相关负责人介绍。
由于该工程实施范围附近居民区多、车流量大,故对施工现场的防尘、降噪、安全防护、保通道路等方面均有较高要求。为此,施工方努力做好交通疏通、安全防护、粉尘污染、噪声控制及污废排放,合理安排施工作业时间,减少夜间作业噪声影响,吊装作业采取限幅、限位措施以确保安全,最大限度降低施工对环境的影响。
工程自2016年12月初开工以来,遇到的最大难题是管线迁改,涉及自来水、电力、D800高压燃气、D325中压燃气、通信等10余条管线。由于这些管线错综复杂、产权单位多,协调工作量巨大,工期因此受到较大影响。
“为了抢工期抢进度,建设、监理单位与施工方多次调整方案,以确保工程如期完工。”项目施工方龙元建设相关负责人鲍海敏介绍。
截至5月20日,该项目累计完成总工程量的64.4%。其中道路整治段(通途路-北外环)计划6月份完成竣工验收;主线高架段下部结构施工已大部分完成。主线高架段计划今年8月底完成结构贯通,整条道路将于今年底基本建成。
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