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10月新一轮汽车节能补贴门槛提高 杭城经销商提前备战
2013-10-12 09:30:21来源:杭州网潘婷婷

  近日,据国家财政部、发改委和工信部发布通知,从2013年10月1日起,1.6升及以下节能环保汽车(乘用车)实施新一轮推广补贴政策,补贴标准不变,仍为每辆车3000元。新政策的最大变动就是继续提高车型申报门槛,从原来的限值百公里油耗6.3升提升至5.9升。

  据了解,“节能汽车补贴将在9月底到期取消”有很多种不同的猜测版本。杭城不少4S店为了带动销量,早早就打出了3000元汽车补贴倒计时的宣传,部分消费者担心享受不到该优惠纷纷提前了购买计划。现在新补贴方案及时公布后,消费者可以放心购买节能环保汽车。

  入围门槛提高至百公里油耗5.9升

  “从2013年10月1日至2015年12月31日,继续实施1.6升及以下节能环保汽车推广补贴政策,补贴金额仍是每台车辆3000元。”一家合资品牌的相关负责人说,上一轮补贴政策已经于9月30日停止,相比之下,新补贴政策对他们车辆的节能、环保程度要求更高。

  据悉,1.6升及以下节能环保汽车,将根据乘用车座位排数和整车整备质量(汽车自重)给予不同的油耗限制,但最高百公里油耗不得超过5.9升。

  而按照以前的政策,每百公里油耗在6.3升以下的汽车就能享受到每台3000元的节能补贴。此外,推广车辆在污染物排放上必须达到国五标准。政策还鼓励采用发动机怠速启停、高效直喷发动机、混合动力、轻量化等节能环保技术和产品。

  “由于大部分的汽车厂商都面临节能补贴被停的问题,这意味着新一轮节能技术和产品开发高潮即将到来。”一家自主品牌的负责人说,未来3年内,汽车的平均节油能力将会大大提升。同时,还将推动混合动力、纯电动等新能源汽车发动机的发展。

  享受补贴范围缩至5%

  按照上一轮的节能补贴政策,约有600多款汽车产品都能享受3000元的国家补贴。业内人士预计,此前享受补贴的车型范围约占到了乘用车总车型的25%左右。而随着节能门槛的提高,未来预计入围补贴范围的车辆占比将缩小到5%左右。

  “事实上,节能补贴对购买经济型车辆的车主还较为可观。”业内人士表示,购买5万-6万元代步车的车主,对于购车的要求一般有价格和节油两方面。若两款车型的价格相差不大,国家直接补贴3000元,等于给车辆打了一个9.5折,仍会影响车主对汽车的选择。以长安制造的1.5升排量悦翔为例,其百公里油耗为6升,其售价约为5万元。补贴门槛提升后,其少了3000元补贴,消费者很可能会因此选择其他有节能补贴的车型。

  据业内人士透露,此次补贴政策变化,对汽车厂商的影响不会太大,因为在政策面前,各大厂商都是平等的,如果A厂商的老车型无法享受补贴,B厂商也会面临同样的问题。

  杭城不少经销商早已提前备战

  “9月底有销售顾问打电话给我,说3000元节能补贴要取消了。”刘女士说,原本还在担心享受不到节能补贴,但是现在国家有政策出来了,她就不紧张了。

  “传闻节能汽车补贴在九月底取消,上个月23日我们正式启动了3000元汽车节能补贴政策倒计时。”一家合资品牌的相关负责人说,这样的噱头,并没有刺激消费者的购车神经,节能汽车销量依然与8月持平。

  “九月并没有接到厂家的红头文件,但是从各方了解到该政策可能会有所调整。”杭州鼎伦4S店的相关负责人表示,在销售的过程中会提醒消费者该政策近段时间会有所调整。

  业内人士表示,今年车市竞争激烈,上半年有许多车企没有能完成销售任务,第四季度车市价格战必然会加剧,经销商会利用各种活动、噱头来刺激消费者的神经。因此,在购车时,消费者一定做足功课再及时出手。

责任编辑:童宁

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