“现在买车还真有些纠结，原本有的3000元节能补贴到底会不会再有成了未知数。”本打算最近购买长安铃木“雨燕”的沈小姐告诉记者，对于一款售价6万多元的汽车而言，3000元是一个很吸引人的优惠。现在没有了这个优惠，她的购车计划暂时搁置。

　　已实施多年的节能环保汽车惠民补贴政策暂时成了“未知数”，这给汽车销售市场带来了一定的冲击。

　　市场观望情绪浓厚

　　记者从相关部门了解到，从今年10月1日至2015年12月31日，国家实施新的节能环保汽车推广补贴政策。虽然新的节能补贴标准不变，消费者购买符合相关标准的节能环保汽车还继续给予一次性3000元定额补助，但新的标准要求享受节能补贴的车型油耗指标从以前的100公里不得超过6.3升降至不得超过5.9升，而且哪些车型能享受补贴目前还没公布，公布时间也无从得知。

　　昨天，在上海大众4S店，记者了解到目前店内所有车型的节能补贴已经停止，由此原本享受补贴的“高尔夫”等热门车型销量受到影响。最新的节能补贴政策具体怎样，目前还没有接到厂方通知。

　　“之前还寄希望于‘金九银十’能有好销量，完成全年销售任务，但目前销售形势并不乐观。”别克4S店的销售顾问余小姐告诉记者，手头上有不少顾客因一些车型因节能补贴问题而选择了观望。据介绍，本月以来，部分原本享有节能补贴的车型，销量比上月同期下跌近3成，而后续影响可能更加明显。

　　不仅长安铃木、别克，东风日产、现代等品牌也都遇到了这样的问题。一部分消费者有明显的持币待购心理，另一部分消费者还因此改变了购车计划，宁可再加一些钱选择更大排量的车型。长安铃木销售经理告诉记者，新政对销量影响不小，因为对于购买8万元以内的代步车车主而言，价格和油耗是两大重要因素，如有两款同类车型可选择，消费者自然看重有3000元节能补贴的一款。

　　厂方自掏腰包给补贴

　　“虽然现在国家上一轮节能补贴政策已经结束，新的补贴政策还没有出台，眼下暂时处于空档期，但只要在10月1日~12月31日期间购买我们的节能车型，同样可享受3000元补贴。”比亚迪4S店销售人员告诉记者，这笔节能补贴，由比亚迪汽车厂方自己支付。

　　“因为一年中最后3个月是销售冲量的关键期，今年我们的销售情况还不错，厂方自掏腰包保留补贴，完全出于稳定市场考虑。”比亚迪4S店陈经理告诉记者。

　　据了解，在绍兴汽车市场，不少汽车销售商家正通过其他各种途径，弥补节能补贴空档期给消费者带来的购车妨碍。除比亚迪厂方自行开展节能补贴外，其他商家纷纷推出送里程保养、装潢双礼包等，以期留住购车一族。