十年后,杭州湾南岸将崛起一座既具有生机活力,又具有较大经济规模和人口总量,生态环境优美,符合国际化品质要求的一个产城融合发展的新城区。
中午时分,杭州湾新区大众工厂门前,两个保安站得笔挺。11:30,正是饭点,满载着12辆斯柯达轿车的一辆大板车缓缓驶出大门,再过几个小时,这些车辆就会抵达长三角某个城市的汽车4S店。
新区规模:杭州湾新区面积约为145平方公里,分先进制造业区块、商务新城区、生态湿地区和现代农业示范区四大区块。自2001年启动开发以来,新区已累计引进工业项目358个,总投资739亿元,投产企业259家,其中世界500强企业13家。
地理位置:杭州湾新区位于杭州湾南岸,位居上海、杭州、宁波三大都市几何中心,距上海2小时车程,到宁波市区1小时,沈海高速(G15)、杭甬高速复线(规划)、余慈中心连接线穿境而过,杭州湾跨海大桥一桥飞架南北,连接宁波与大上海。
发展优势:新区已引进了超过350个项目入驻,涉及汽车及其关键零部件、通用航空、新材料、高端装备、智能电气、文化休闲与生命健康等产业。今后,新区将突出新区生态功能,将新区打造成国家统筹协调发展的先行区,长三角亚太国际门户的重要节点区,浙江省现代产业基地和宁波大都市北部综合新城区。
当家人语:
宁波杭州湾新区管委会党工委书记马卫光:“目前,我们在打造汽车重要生产基地的基础上,还在谋划通用航空产业基地的建设,以打造第二个千亿级的产业集群。我们设想在十年后,杭州湾南岸将崛起一座既具有生机活力,又具有较大经济规模和人口总量,生态环境优美,符合国际化品质要求的一个产城融合发展的新城区。”
一辆汽车激活汽车梦千亿级汽车产业集群提速
说起杭州湾新区,很多人都会想到上海大众汽车。该项目从开工,到首辆轿车速派下线,仅用了656天时间,创造了德国大众在全球建厂的速度记录。目前,该工厂每分钟可下线一台整车,堪称“分钟工厂”。
就在上月28日,上海大众又与宁波签署“扩大投资深化合作战略协议”,增资150亿元。“到2018年,杭州湾新区汽车产能将达到100万台,产值有望突破2000亿元。”上海大众宁波分公司总经理胡轶敏说。
一辆汽车激活了杭州湾新区的汽车梦。据了解,上海大众宁波基地项目已完成直接投入100亿元,带动关联产业30亿元;创造直接就业岗位3000余个,带动关联就业岗位4000余个,加上此前引进的吉利汽车项目及周边百余家高端零部件企业的集聚,杭州湾新区千亿级汽车产业集群正在提速。
一座大桥撬动经济圈杭州湾新区日均引资两亿元
一座桥,改变了一座城。
杭州湾与亚马逊河口、恒河河口并称为世界三大强潮海湾,风急浪高、潮流紊乱,
而杭州湾跨海大桥的开通,无疑给杭州湾新区带来了前所未有的发展机遇。
“平均每天引进优质投资超2亿元!今年前5个月,宁波杭州湾新区引进项目总投资额356亿元,提前超额完成全年300亿元的目标任务。”宁波杭州湾新区投资合作局负责人感叹,“新区已从原来的上门求人到现在的选商引资,跻身国家级一流开发区。”
据了解,今年以来,除上海大众宁波分公司扩建项目开工外,复能合金、华强·中华复兴文化园、钓鱼台·美高梅中国假期等战略性新兴产业项目和重大龙头项目都已陆续开工;康龙化成生命科技产业园、方太产业集群项目新近落户……
在这之前,上海大众、吉利汽车、德国博世、中信集团、联合利华等企业都带着项目来了,2.1万各行业领先人才也被吸铁石吸引而汇聚于此。
“自杭州湾新区正式成立来,新区加快引进大项目、发展大产业,4年间引进项目总投资1300多亿元,世界500强项目达到16个,地区生产总值、工业总产值、固定资产投资、财政收入分别增长170%、142%、391%、313%,真正实现了由滩涂边隅向投资热土的巨变。可以说,一座大桥撬动了一个经济圈。”该负责人说。
“2+3+1”产业构想
将新区打造成长三角投资热土
目前,杭州湾新区规模以上工业产值中,汽车产业、新材料产业和高端装备制造业已占据半壁江山,替代了数年前的化纤、家电、五金“老三样”。
杭州湾新区经发局有关负责人介绍:“从最早的库柏集团注资耐吉,到两年前的博世携手北斗科技,再到今年的联合利华入股沁园集团,曾经散落在乡镇街道的民营中小企业,如今争相与世界500强企业牵手,这些并购案逐渐改变着产业格局。”
记者在采访中了解到,为加快打造千亿级产业园区,近年来,杭州湾新区根据国家及省市战略性新兴产业发展导向,结合新区自身基础,明确了“2+3+1”主导产业发展构想:
“2”就是要培育汽车和通用航空两大千亿级产业;
“3”就是要培育新材料、智能电气、高端装备三个百亿级产业;
“1”就是要培育文化休闲和生命健康产业,加快形成一个年客流量超千万人次的休闲旅游目的地。
“以‘2+3+1’产业为构想,新区力争到2018年,生产总值达到700亿元、工业总产值达到3000亿元、财政收入达到200亿元,打造成为长三角地区最具成长性的投资热土,用十年左右时间在大桥南岸建起一座品质一流的产城融合新城。”宁波杭州湾新区管委会党工委书记马卫光说。
到2025年
杭州湾新区通航产业产值
预计超1000亿元
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到2017年实现新区通航机场建成运营;到2020年,新区通航机场年起降各类通航飞机2万架次、年产公务机30架;从2021年开始,通航产业迎来壮大期,力争到2025年末,新区实现通航产业整体产值超1000亿元。
——摘自《杭州湾新区通用航空产业发展战略规划(初稿)》
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