内河航道通行环境有了较大改善，一批水上景观工程建设完成，广大船员船户和沿线群众的生态保护意识有所提高……今年以来，通过前一阶段的集中整治，湖州市交通水环境治理取得了一定的阶段性成效，探索走出了一条具有湖州交通特色的水环境保护之路。

　　湖州作为内河水运大市，内河航运水污染防治工作是全市推进“五水共治”的主要内容，也是推进国家生态文明先行示范区建设重要组成部分。今年以来，湖州市各级交通运输部门、港航管理部门在全行业迅速开展大规模的治水攻坚行动，以治水为突破口倒逼转型升级，较好地实现了内河航运发展与水环境改善的双赢目标。

　　通过前一阶段的集中整治，湖州市交通水环境治理取得了一定的阶段性成效。去年以来，共整治内河航道106.6公里，境内航道污染排放得到有效控制，水质条件逐步改善，沿岸违章建筑和垃圾堆放情况明显改观，内河航道通行环境有了较大的改善。通过集中治理，整改提升，建设形成了以湖嘉申线航道全省“五水共治”样板生态航道为代表的一批交通水环境治理示范项目，航道沿线景观大为改善。通过边整治边宣传，广大船员船户和航道沿线居民的生态环保意识明显增强，随意向航道内乱扔垃圾、乱排污水等现象明显减少，自发性的环保宣传、生态建设活动逐渐增多，一股保生态、倡文明、促和谐的新风正在形成。同时，结合地方实际，制定明确了以“六大治水工程”为主线的一整套治理方案，并积极创新方式方法，在航道生态养护工程、船舶新能源应用等方面摸索出了一些好的经验和做法。

　　按照项目化实施的要求，市交通运输局着力从全局入手，精心设计工作载体，全面铺开交通治水“六大工程”，即实施航道整治工程、航道疏浚工程、护岸修复工程、航道绿化工程、航道清障工程和船舶监管工程。据悉， 2014年，全市计划投入资金3.5亿元，完成主干航道疏浚66.8公里、淘汰老旧船舶运力500艘，同时对一级饮用水源保护区内河到期到量关闭矿山的码头予以全部拆除，年内全市船舶垃圾上岸率、超限船舶管控率力争达到95%以上。整治开展以来累计投入资金1.66亿元，完成护岸修复2.35万平方米，新建加固护岸1.8万多米，武太线、杭湖锡线二期等一批重点护岸完善工程取得较大进展。