浙江环保新闻网10月7日讯(记者 钱华良) 步行、骑自行车、坐公交车。这是有车一族的张建平，近来正在尝试的一种新的低碳生活。目的就是想以这种出行方式，去带动和呼吁大家实行低碳生活。可在近一个月的尝试中，他发现选择这种低碳方式出行还真是不容易。

　　为环保萌生低碳出行

　　张建平，杭州仙人掌广告公司的法人，他所在的公司在复兴大桥对面的滨江区，每天光上下班就有18公里路程，以前开车上下班，虽花在路上的时间要二个多小时，但还算方便。

　　然而，8月底以来，他却把好端端的车子停到了地下车库，套上防尘罩。用他自己的话说：为了环保，减少对大气的污染，我把车提前退休了。

　　面对记者的好奇，他说出了萌发低碳出行的想法。那是在一次无意中看到一则关于挪威驻广州首任总领事安佩德的报道：安佩德一周内以自行车、地铁、出租车、公交车、滑轮5种方式上班，以此呼吁大众低碳出行。“所以我也想以此来可以体验一下，然后，想用这样的行动来感染身边的朋友，让更多的人，也能够像我一样，用实际行动去保护我们生存环境。”

　　低碳出行体验乘车难

　　“低碳出行固然好，但是也给人带来了烦恼。”张建平向记者说起近来的一些感受。有次他约好了客户，准备去商务谈判，他算了下时间，从公司到会谈地点只需要十多分钟，为了避免人多车难打，他提前了半个小时就出门，来到路边一看，傻眼了，因为那天刚好是下雨天，只见得一辆辆的出租车从身边驶过，就是没有一辆空车。眼见得约谈时间快到了，他只得回公司向同事借了辆自行车。

　　说到上下班，张建平感触颇深。一般情况，他现在都是搭公交车，每天早上他都身背5公斤重的电脑包，先步行5分钟去环城东路的公交站，乘11路车到杭州火车站，再换乘116路，折腾了一个半小时，早累得气喘吁吁的他才到了公司。

　　自行车出行方便但安全系数不高

　　就在前天，张建平去“捷安特”自行车专卖店花了4千多元买了辆“捷安特”越野车，决定骑自行车上班。

　　早上7时30分出发，因沿路自行车道比较狭窄，张建平不敢骑得太快。出发不久，他就遇到麻烦：艮山中学到凤起路立交桥下这段路，由于车道小，加上公交车道又紧挨着自行车道，。好几次，他都被从背后驶来的车辆与他擦肩而过，吓得他冷汗直冒。看着身边疾驰如流的车辆，加上路上又有不少不遵守交通法规的人横穿马路，张建平很感慨。“好累，以前开车没怎么注意，这次才发现，太费劲。”由于多年不骑车，加上人们的不文明的行车、行走的习惯，使自行车出行存在着较大的安全隐患。

　　说起低碳出行的感受，张建平：“步行虽可锻炼身体，但太浪费时间。一路上，车辆噪音、废气让人受不了。骑自行车安全系数不高，无法骑快车。而且没有专门的自行车道。事后感觉喉咙难受，还头昏脑胀。”

　　城市公共交通的完善才是低碳出行的保障

　　看来，要使绿色低碳出行真正回归我们的生活，最可行、最切实际的低碳出行方式是：坐公交车和轻轨地铁，但是，目前很多地方的公交车站点设置不尽合理，加上，城市公共交通工具的建设也有待提高。只有加快发展城市现代交通建设，才能够真正解决人们出行难的问题，那么人们就可以更多地选择适合的低碳方式出行。

　　另外，环保专家建议：有车族出行，注意节电、节油、节气，以降低碳特别是二氧化碳的排放。喜欢自驾游的朋友，可学会开车节能小窍门，如避免冷车启动，减少怠速时间；避免突然变速；选择合适挡位，避免低档跑高速；定期更换机油；高速莫开窗；轮胎气压要适当等。

　　名词解释：低碳交通

　　低碳出行是指日常出行中，选择低能耗、低排放、低污染的交通方式，也是城市可持续交通发展的趋势。目前，城市中主要的低碳出行方式以公交、地铁、轻轨等为主，自行车交通因其轻便、灵活、环保、舒适的特点，也是城市短途出行中不可缺少的一环。