浙江环保新闻网1月28日讯(实习记者 单世高)这里曾是茫茫一片海涂，是长三角区域内最大的滩涂，也是一片不毛之地，杭州湾新区就在这里起步。

　　随着杭州湾跨海大桥的建成，直接把这片土地推进到了对接上海的前沿，它也凝聚着宁波乃至整个浙江面向大海的新追求和新梦想。

　　杭州湾跨海大桥

　　2009年，浙江省作出发展海洋经济、建设“海上浙江”的战略决策。宁波市紧抓机遇，11月，作出《关于加快开发建设宁波杭州湾新区的决定》，新区面积从原145平方公里扩大至陆域面积235平方公里、海域面积350平方公里。

　　2010年，杭州湾新区被省政府列为浙江省14个产业集聚区之一，也是浙江省大力发展海洋经济的首个大平台。海洋经济战略让新区建设上升至国家战略层面，而这，也肩负着打造浙江版“浦东新区”、浙江最具特色海洋经济大平台的历史重任。

　　杭州湾新区拥有着得天独厚的区位优势，它位于上海、杭州、宁波、苏州等大都市的几何中心，时距均在一个小时左右，是长三角地区建设亚太国际门户的重要节点区域，也是浙江省甬台温沿海产业带对接上海的重要载体。

　　除了优越的区位条件，杭州湾新区的滩涂资源非常宝贵。新区平整开阔，土地资源充足，特别是丰富的滩涂资源，大大提高了国土承载能力，为新区提供了广阔的发展空间。这也使新区成为了浙江沿海区域最具成长性和最大发展空间的新兴产业区之一。

　　丰富的滩涂资源

　　与此同时，滩涂区的水资源也较为丰富，纵横交错的塘、江、水库、湖泊，为动植物群落提供了很好栖息环境，也为规划建设生态休闲产业提供了独特的生态与环境资源优势。

　　“生态生产生活、宜居宜业宜游”，先天的区位优势和资源优势使得杭州湾新区的发展定位不仅仅局限于产业集聚，更面向以产业发展来带动一座新城的崛起。

　　杭州湾新区以企业为依托，发展海水淡化、海工装备等产业，并已初步形成以沁园水处理、科鑫腐蚀、金凤焊割等为主体的基础产业。2015年是浙江省“十二五规划”的最后一年，也是杭州湾新区近期规划的最后一年(近期规划：2010年-2015年)，新区的发展进入近期规划的冲刺阶段。

　　目前，杭州湾新区正重点发展“2+3+1”主导战略性产业体系，海工装备属于其中的高端装备产业。

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　　“2+3+1”主导战略性产业体系：

　　“2”即两个千亿级产业集群，着力做深做强汽车及其关键零部件产业，谋划推进通用航空产业。

　　“3”即三个百亿级产业集群，重点发展智能电气、高性能新材料、高端装备等新兴产业。

　　“1”即年客流量超千万人次的文化休闲和生命健康产业。