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雾霾天我们怎么开车?关窗再开内循环
2015-01-28 10:48:28 来源: 钱江晚报 作者: 张炜利

  浙江在线1月28日讯 这几天灰蒙蒙的雾霾,让人的心情也闷闷的。前天,浙江首发大气重污染蓝色预警,杭州今年首个大气重污染3级预警同日启动。当车外被雾霾笼罩,怎样让车内空气质量好一点?记者来到位于杭州滨文路的杭州普洛赛斯检测科技有限公司,在技术人员的帮助下,对乘用车内外的空气质量状况进行了一系列对比实验。检测结果表明,雾霾天关窗开内循环,车内空气会有所改善。如果再用一个性能良好的车载空气净化器,效果就更好了。

  开始检测前,空气可吸入污染物浓度为133微克/立方米

  开始检测前,空气可吸入污染物浓度为133微克/立方米

  关窗开内循环

  车内空气明显好转

  下午4点,室外能见度已有所改变,杭州普洛赛斯检测公司的技术人员开始实验。技术人员首先进行环境空气检测,测试仪器显示,环境中可吸入颗粒物浓度为133微克/立方米。记者与技术人员一起坐进车内,紧闭车门车窗,打开空调,设置为内循环。15分钟循环以后开始测定,测试仪器显示,车内的可吸入颗粒物浓度为116微克/立方米。

  普洛赛斯市场总监赵敏辉告诉记者,通常把空气动力学当量直径在10微米以下的颗粒物称为可吸入颗粒物,颗粒物的直径越小,进入呼吸道的部位越深。10微米直径的颗粒物通常沉积在上呼吸道,5微米直径的可进入呼吸道的深部,2微米以下的可深入到细支气管和肺泡,我们通常所说的PM2.5,就是空气动力学当量直径在2.5微米以下的颗粒物。打开车内循环,汽车的滤网可以吸附掉一部分污染物,空气就会好一些——前提是,要经常清洗空调滤网,就跟家里的空调滤网也要经常清洁一样的道理。

  用上空气净化器

  比空调滤网效果更好

  记者打开一款全新的某品牌车载空气净化器,15分钟后开始测定,测试仪器显示,车内可吸入颗粒物浓度下降至59微克/立方米。赵总监动手拆开这台净化器,发现里面的滤网确实比较细密,说明书介绍该款净化器包含预过滤网、HEPA过滤网、HESA过滤网三层滤网。“这样密度的滤网,比汽车空调的滤网更有效果。”赵总监判断。不过,他同时提醒,跟空调滤网经常要清洗一样,用上车载空气净化器,一定要记得按时更换新滤网,不然就会失去效果。

  打开外循环、打开车门

  污染值立时回升

  打开车子的外循环,即使仍然开着空气净化器,15分钟后,车内可吸入颗粒物浓度依然回升至110微克/立方米。这时,记者打开车门下车——就这么一开一关车门,随着车外的空气像流水一样瞬间涌入,仪器上的数字回升至122微克/立方米。

  奉劝车友

  别在车内抽烟

  夜幕降临,滨江的空气质量好转,仪器显示,车外的可吸入颗粒物浓度107微克/立方米。开着空气净化器的车内,数据稳定在55微克/立方米左右。记者点燃一根香烟,即使仍开着空气净化器,车内数据仍然高达95微克/立方米。关掉净化器,一根烟烧完,车内的空气质量很糟糕:134微克/立方米。奉劝车友,为了您和家人的健康,千万别在车内抽烟。

  防霾

  别忘了经常给爱车做体检

  经过系列实验,要让车内空气好一点,除了记得关紧门窗、尽量开内循环以外,别忘了经常给爱车洗洗澡、做体检。

  雾霾加重,用口罩的人多了,口罩脏了大家都会记得洗。汽车的空调滤网和发动机滤芯,就是车的“口罩”。雾霾天气比较频繁的情况下,车主千万别忘了定期清洗空调和空滤。

  空调的滤清器,可以自己动手。多数小型车的空调滤清器都在车的前风挡玻璃下面,被流水槽盖住。打开发动机盖,拆下流水槽,就可以看见滤清器了,可以用高压气吹干净。如果滤清器堵塞严重,应更换一个原厂滤清器,然后按原样安装好。

  此外,也别忘了关注发动机的空滤,这就要依靠专业人士了。空滤的作用是过滤吸入发动机中的空气,防止异物吸入发动机增加其磨损,延长发动机的使用寿命。雾霾天气下,空气中的污染颗粒多,很容易造成润滑油路堵塞,影响空气滤清器的工作,产生更多、更大的故障——在考虑自己健康的同时,也别忘了爱车的健康。

  挑选车载空气净化器的时候,也一定要谨慎。记者用于实验的净化器是某著名合资品牌的,其滤网质量得到了专家的首肯和实验的验证。但是,市面上有些三无低端产品,净化作用如何且不说,有些塑料件质量差的话,长期通电受热,还可能释放有毒气体,甚至造成短路,成为车内隐患。

  目前,市面上已有不少车型搭载了空气净化系统,比如沃尔沃、英菲尼迪、奥迪、奔驰的某些车型。普通家用车中,像东风雪铁龙C4L、新凯美瑞、朗动、荣威950、新君越、新轩逸、景程等,也有空气监测和净化系统。在使用他们的同时,也别忘了维护:滤网一定要经常清洗更换,免得细菌、粉尘沾附多了,反而成为二次污染源。

编辑: 孙璐
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