浙江在线1月28日讯 这几天灰蒙蒙的雾霾，让人的心情也闷闷的。前天，浙江首发大气重污染蓝色预警，杭州今年首个大气重污染3级预警同日启动。当车外被雾霾笼罩，怎样让车内空气质量好一点？记者来到位于杭州滨文路的杭州普洛赛斯检测科技有限公司，在技术人员的帮助下，对乘用车内外的空气质量状况进行了一系列对比实验。检测结果表明，雾霾天关窗开内循环，车内空气会有所改善。如果再用一个性能良好的车载空气净化器，效果就更好了。

　　开始检测前，空气可吸入污染物浓度为133微克/立方米

　　开始检测前，空气可吸入污染物浓度为133微克/立方米

　　关窗开内循环

　　车内空气明显好转

　　下午4点，室外能见度已有所改变，杭州普洛赛斯检测公司的技术人员开始实验。技术人员首先进行环境空气检测，测试仪器显示，环境中可吸入颗粒物浓度为133微克/立方米。记者与技术人员一起坐进车内，紧闭车门车窗，打开空调，设置为内循环。15分钟循环以后开始测定，测试仪器显示，车内的可吸入颗粒物浓度为116微克/立方米。

　　普洛赛斯市场总监赵敏辉告诉记者，通常把空气动力学当量直径在10微米以下的颗粒物称为可吸入颗粒物，颗粒物的直径越小，进入呼吸道的部位越深。10微米直径的颗粒物通常沉积在上呼吸道，5微米直径的可进入呼吸道的深部，2微米以下的可深入到细支气管和肺泡，我们通常所说的PM2.5，就是空气动力学当量直径在2.5微米以下的颗粒物。打开车内循环，汽车的滤网可以吸附掉一部分污染物，空气就会好一些——前提是，要经常清洗空调滤网，就跟家里的空调滤网也要经常清洁一样的道理。

　　用上空气净化器

　　比空调滤网效果更好

　　记者打开一款全新的某品牌车载空气净化器，15分钟后开始测定，测试仪器显示，车内可吸入颗粒物浓度下降至59微克/立方米。赵总监动手拆开这台净化器，发现里面的滤网确实比较细密，说明书介绍该款净化器包含预过滤网、HEPA过滤网、HESA过滤网三层滤网。“这样密度的滤网，比汽车空调的滤网更有效果。”赵总监判断。不过，他同时提醒，跟空调滤网经常要清洗一样，用上车载空气净化器，一定要记得按时更换新滤网，不然就会失去效果。

　　打开外循环、打开车门

　　污染值立时回升

　　打开车子的外循环，即使仍然开着空气净化器，15分钟后，车内可吸入颗粒物浓度依然回升至110微克/立方米。这时，记者打开车门下车——就这么一开一关车门，随着车外的空气像流水一样瞬间涌入，仪器上的数字回升至122微克/立方米。

　　奉劝车友

　　别在车内抽烟

　　夜幕降临，滨江的空气质量好转，仪器显示，车外的可吸入颗粒物浓度107微克/立方米。开着空气净化器的车内，数据稳定在55微克/立方米左右。记者点燃一根香烟，即使仍开着空气净化器，车内数据仍然高达95微克/立方米。关掉净化器，一根烟烧完，车内的空气质量很糟糕：134微克/立方米。奉劝车友，为了您和家人的健康，千万别在车内抽烟。

　　防霾

　　别忘了经常给爱车做体检

　　经过系列实验，要让车内空气好一点，除了记得关紧门窗、尽量开内循环以外，别忘了经常给爱车洗洗澡、做体检。

　　雾霾加重，用口罩的人多了，口罩脏了大家都会记得洗。汽车的空调滤网和发动机滤芯，就是车的“口罩”。雾霾天气比较频繁的情况下，车主千万别忘了定期清洗空调和空滤。

　　空调的滤清器，可以自己动手。多数小型车的空调滤清器都在车的前风挡玻璃下面，被流水槽盖住。打开发动机盖，拆下流水槽，就可以看见滤清器了，可以用高压气吹干净。如果滤清器堵塞严重，应更换一个原厂滤清器，然后按原样安装好。

　　此外，也别忘了关注发动机的空滤，这就要依靠专业人士了。空滤的作用是过滤吸入发动机中的空气，防止异物吸入发动机增加其磨损，延长发动机的使用寿命。雾霾天气下，空气中的污染颗粒多，很容易造成润滑油路堵塞，影响空气滤清器的工作，产生更多、更大的故障——在考虑自己健康的同时，也别忘了爱车的健康。

　　挑选车载空气净化器的时候，也一定要谨慎。记者用于实验的净化器是某著名合资品牌的，其滤网质量得到了专家的首肯和实验的验证。但是，市面上有些三无低端产品，净化作用如何且不说，有些塑料件质量差的话，长期通电受热，还可能释放有毒气体，甚至造成短路，成为车内隐患。

　　目前，市面上已有不少车型搭载了空气净化系统，比如沃尔沃、英菲尼迪、奥迪、奔驰的某些车型。普通家用车中，像东风雪铁龙C4L、新凯美瑞、朗动、荣威950、新君越、新轩逸、景程等，也有空气监测和净化系统。在使用他们的同时，也别忘了维护：滤网一定要经常清洗更换，免得细菌、粉尘沾附多了，反而成为二次污染源。