3月5日，全国人大代表、杭州市长张鸿铭在接受媒体采访时承诺，要掀起一场环境保护的执法，打造杭州的“西湖蓝”。这个新概念的抛出，迅速引起全国的关注和热议。

　　而事实上，“西湖蓝”作为杭州市试图通过真金白银打造的新名片，早在1月15日的杭州市政协十届四次会议上就首次提出来了，针对的是整个环境的治理。因此，人们担心“西湖蓝”会不会像北京在APEC峰会之际一度出现的“APEC蓝”一样倏忽一现，便是一种猜想和多虑。

　　其实打造西湖蓝的“底气”所在，张鸿铭市长已经说得很清楚。“今年，杭州要消灭黑臭河，争取杭钢、半山电厂年底停产，淘汰所有黄标车，新增2500辆新能源车，对全市3800多个工地进行全覆盖监管，还要将加强基础设施建设和土壤污染治理”。这不是全国两会上临时拍脑袋就能表态、敢表态的话。张鸿铭市长只是把杭州的这个“城市宣言”带到了全国两会，也是向全国传递了杭州大力治理环境的决心、目标和步骤。

　　这是一场掷地有声的宣战。只有杭州人知道，水网密布的杭州，一年之内消灭黑臭河的难度有多大；只有杭州人能够感受到，杭钢、半山电厂年底停产，工程量是多么的巨大；也只有杭州人能够体会到，在原有的基础上新增2500辆新能源车，代价有多高……

　　但是这些恰恰正是产自杭州本土的“污龙”、盘绕在西湖上空的“雾龙”。杭州人很清楚，只要完成这场壮士断腕般的“擒龙”，带给人们的这片“西湖蓝”就指日可待。

　　在一些北方城市去霾盼风、一些南方城市无奈“霾怨”的声音中，“西湖蓝”无疑是杭州主动迎战头上霾的一个宣言，也是杭州对整个中国社会的响亮承诺。

　　不等东南风吹来，不在“霾怨”声中观望，将治水、治霾与治土、治气联动起来，将权治、法治与群治集合起来，杭州走的是一条自觉除霾的治理路线。没有眼前的功利，也没有批评质疑的驱动，有的只是对西湖顶上的这片天空负责，对脚下这片土地的负责，对杭州市民乃至子孙后代的负责。

　　杭州重现“西湖蓝”，是对百姓健康与生活品质的一种担当意识，是对改善中国乃至世界环境状况的一种责任意识。在这场真刀真枪的杭州环境保卫战中，杭州要兑现“西湖蓝”的承诺，没有功利可图，没有表面文章可做，只有破釜沉舟的决心与脚踏实地的实干。

　　如果“西湖蓝”中还有所谓的功利，那么，用功的是政府，获利的是民众。通过这个承诺，要让杭州市民永久恢复记忆中头顶上的那片清澈蓝天，让人们永远放心呼吸清新空气。

　　杭州要的是映在西湖水面上，那片永恒的蓝天。是的，它叫“西湖蓝”。