电商的快速发展带动了快递包裹量的上升，而不能循环使用的包装往往带来“快递垃圾”。中国仓储协会副会长王继祥18日表示，如果能创新绿色物流包装，预计一年可相对降低电商包裹垃圾超14亿件。(4月19日《新华每日电讯》)

　　据不完全统计，2014年全国电商物流包裹超过了140亿件，预示着“快递时代”的正式到来。而随着“快递时代”到来，还有海量快递垃圾的产生，有关专家估算，140亿个快递包裹会产生包装垃圾280万吨，可摆满近20万个足球场，使用的包装胶带可绕地球300圈以上。可以想象，这是多么令人震惊的数据，而且这个数据还在持续攀升中。

　　尽管部分快递包装材料被送往废品站回收利用，但是诸如塑料盒、塑料袋、包装胶带等没有回收利用价值的材料，最终成为快递垃圾，既造成社会资源的巨大浪费，同时也存在污染环境、破坏生态的问题。即便是那些被回收利用的快递包装箱、包装盒，也不过是一次性用品，同样存在巨大资源浪费的弊端。这既不符合倡导勤俭节约，反对铺张浪费的时代精神，也不符合绿色环保的生态理念。如果不加以重视，在未来，快递行业很有可能因此成为被质疑的对象。

　　为了节省资源，减少浪费，避免生态环境的破坏，“绿色包装”理应被提上议事日程。所谓“绿色包装”，就是在快递包装环节最大限度地节约资源、减少污染。而要实现“绿色包装”，发展“绿色快递”，最终离不开技术创新和管理创新这两条途径。

　　技术创新，就是通过包装盒改造和回收再利用，探索快递包装盒的循环共用之路。这其中既包括研发新型的绿色包装材料，也包括包装材料的直接可回收再利用问题。因为送入废品回收站的纸箱纸盒等物品，也只能算是间接利用，其价值已经大打折扣。而可直接回收利用的快递包装，就像现在很多饮料公司的饮料瓶、啤酒公司的啤酒瓶一样，回收之后简单地整理、维护，就可以循环利用。这样一来，不但节约了大量的包装资源，减少了环境破坏，而且也减轻了消费者的经济负担，毕竟消费者购买商品的价格，也包括了包装材料在内。

　　“绿色包装”和“绿色快递”的实现，同样离不开政府在政策、管理上的创新，比如出台政策规定鼓励绿色包装材料的研发和使用，通过法律法规对快递企业使用绿色包装做出规定，通过政策杠杆，市场之手引导快递企业主动使用“绿色包装”等。