每个城市都有两张“卡”：一张是经济总量储蓄卡，另一张是生态环境信用卡。如果第二张卡刷“爆”了，第一张卡就会被“冻结”。换言之，绿水青山留不住，金山银山最终也保不住。在滨海新区大力建设省级港产城统筹发展试验区的进程中，无论是政府还是企业，都深深地意识到了“生态也是生产力”的道理，并在实践中不断摸索寻找符合自身实际的绿色低碳发展之路。

　　港口发展绿色为先

　　近年来，嘉兴港坚持“最佳喂给港”、“最佳产业港”、“最佳特色港”的定位，迅猛发展，集装箱吞吐量增幅已连续七年保持全省首位，2014年装卸集装箱115.6万标箱，居全省沿海港口第2位、全国沿海港口第19位。快速发展的同时，嘉兴港人也始终不忘港口发展必须绿色为先。

　　为确保嘉兴港口生产单位吞吐量综合生产能耗相对于2010年下降8%的目标任务顺利完成，今年上半年，市港务局对浙江世航乍浦港口有限公司、嘉兴市富春港务有限公司、上港集团平湖独山港码头有限公司等19家港口企业下发《嘉兴港口企业绿色交通与节能减排考核办法和2015年考核目标的通知》，督促企业降低能耗，完成能耗考核目标。与此同时，嘉兴港还通过开展“绿色交通·美丽港口”主题摄影等多种宣传活动，推动节能降耗。

　　在市港务局和港口企业的共同努力下，嘉兴港吞吐量综合生产能耗逐步下降。数据显示：2010年嘉兴港吞吐量为4431.72万吨，平均能耗为5.84吨标准煤/万吨；2014年嘉兴港吞吐量为6880.35万吨，平均能耗为4.88吨标准煤/万吨，五年平均能耗下降16.44%。截至2015年6月30日，嘉兴港平均能耗为4.78吨标准煤/万吨，吞吐量综合生产能耗下降2.05%。

　　重点企业减排力度大

　　作为浙江能源集团旗下大型火力发电企业，嘉兴发电公司是华东地区最大的火力发电基地之一，也是滨海新区推进绿色低碳发展战略中的一个重要节点。

　　近年来，嘉兴发电公司工程、管理、科技减排三管齐下，企业绿色进程不断提速。2013年初，浙江能源集团率先在全国提出“超低排放”实施计划，首个项目在嘉兴发电公司三期7、8号两台百万千瓦超临界燃煤机组实施。

　　据悉，改造后，燃煤机组的主要污染物排放物中，二氧化硫不超过35毫克每立方米、氮氧化合物不超过50毫克每立方米、烟尘不超过5毫克每立方米，比《火电厂大气污染物排放标准》(GB13223-2011)中规定的重点地区烟尘、二氧化硫、氮氧化物排放标准分别下降75%、30%和50%。尤其是对PM2.5影响很大的烟尘，可接近零排放。同时，项目改造后，煤电每千瓦时电成本增加不到0.015元。

　　另据了解，嘉兴发电厂力争到2017年前投入12亿元，完成全部8台机组的超低排放改造。如果这项技术在全省火电厂推广，每年可减排二氧化硫近3万吨、粉尘近5万吨、氮氧化物7万多吨，将有力地推动我省雾霾天气治理工作。

　　再生能源开发成效初显

　　在滨海新区探索绿色低碳发展的道路上，积极发展可再生的新能源也是一个亮点，其中风能和太阳能的利用都已取得初步成效。

　　行驶在大桥新区的海岸边，可以看到很多“大风车”迎风转动，转出的电成为当地用电的有效补充。这就是我市首个风力发电项目。相比火力发电需消耗大量煤炭，还产生大量二氧化碳、二氧化硫、灰渣等，作为新能源的风力发电优势明显。记者从海盐中电工程风电有限公司获悉，目前海盐风电场项目20台风机已实现全场并网发电，且全面进入商业运营阶段。据统计，这一项目建成后，每年上网电量约为8640万千瓦时，年满负荷运行时间为2160小时，每年可节约标煤2.84万吨，可减少排放二氧化碳7.89万吨、二氧化硫573吨、氮氧化物229吨、灰渣11427.5吨。截至今年6月30日，该公司共发电4653万千瓦时，好于年初预期。

　　此外，自去年以来，独山港经济开发区以升格为省级开发区、口岸开放获批为契机，计划新建多个海洋能源项目，其中就包括今年投资6000万元完成平湖运达5兆瓦风电机组样机试验项目建设，并启动大唐国际平湖风电场项目，建设总规模3.2万千瓦风电场。

　　除去风能发电项目，滨海新区的“屋顶换能”——光伏发电项目也已形成燎原之势。如大桥新区已经成为“国家分布式光伏发电应用示范区”，全区可供建设光伏屋顶发电站的面积约有270万平方米。