记者从市运管部门了解到，近日，婺城区运管所已对辖区内的危化品运输车辆按照新规进行了年审。从检查情况看，除了金立二氧化碳气体站的两辆危化品运输车属于黄标车已进入报废程序外，其余车辆均符合危化品运输规定要求。

　　5月25日，金东区发生一起因非法改装车辆和非法运输危化品而发生甲醇爆燃事件。为此，市运管部门在全市范围开展危化品非法运输专项整治行动。

　　5月25日上午，金东区曹宅镇人倪某因盛装甲醇的不锈钢罐出现渗漏，便驾驶装满甲醇的厢式货车前往金东区傅村镇一水箱加工点焊补罐体，焊接过程引发车内甲醇爆燃，导致其本人、电焊工和另外两名围观人员不同程度烧伤，并造成运输甲醇的厢式货车和附近一辆货车、一辆微型面包车烧毁。

　　事件发生后，市运管、质监、公安等部门高度重视，针对危化品非法经营、配送、运输问题立即作出部署，严格落实安全生产责任，其中市运管部门加强源头管理，强化路面稽查，在全市范围内开展危化品运输行业排查和甲醇非法经营、运输专项整治行动。

　　据市运管部门调查统计，截至今年6月底，全市取得上岗证的危化品运输从业人员共3060人，其中危化品运输驾驶员1254人、危化品押运员1198人、装卸管理员608人；全市具有危化品运输资质企业67家，其中市本级14家(包括两家具有运输甲醇资质的危化品运输企业)；全市共有危化品运输车辆1215辆，其中市本级329辆(包括4辆具有甲醇运输资质的车辆)；市本级共有危化品销售企业11家。市运管局相关人员介绍，按照交通部危险货物运输管理规定：“在道路危险货物运输过程中，除驾驶员外，还应当在专用车辆上配备押运人员，以确保危险货物处于押运人员监管之下。”从我市现在的危化品从业人员结构看，我市合法的危化品运输企业的押运人员远不能满足市场需求，非法营运的危化品运输车辆更是做不到一车一押运员。

　　据了解，甲醇是市区各类餐饮店使用较广泛的危化品之一。由于使用甲醇具有成本低、节能、燃料效率高以及排放污染物少等优点，深受市区诸多餐饮店欢迎。按照规定，作为危险化学品，甲醇的经营、运输必须由取得危化品资质的企业经营和有危化品上岗证的司机、押运员运输，并需要具有资质的装卸管理员负责监督装卸。但一些个体经营户看到有利可图，不顾国家规定非法经营、运输甲醇，一些人为了逃避相关部门检查，对普通货车进行改装、伪装。比如，曹宅镇人倪某就是为了非法运输甲醇牟利，先是到傅村镇一水箱加工点购买不锈钢罐用于盛装甲醇，并利用厢式货车比较隐蔽、路上不易被检查的特点偷偷运输，结果造成3车烧毁、4人不同程度烧伤。

　　为从源头遏制危化品非法运输，5月下旬以来，我市运管部门集中力量对全市危化品运输企业、从业人员进行调查摸底，并加大对危化品特别是甲醇非法运输的稽查力度，查处无从业资格证从事道路危险货物运输(驾驶、装卸管理、押运)的行为、押运员不跟车押运的行为，加大对维修业户非法改装危化车辆的查处力度，查处危化品运输车辆不在定点厂家维修的行为。同时，市运管部门通过组织发动辖区自查、交叉互查、市局抽查三种方式，督促各县(市、区)运管部门落实责任，履行职责，对违法违规从事危化品运输的车辆、从业人员进行一次大清查、大整治、大整改；依法取缔无证、无资质从事危化品运输经营行为，并追究相关人员的法律责任；对超资质范围经营的，一律上限处罚，严格问责。

　　自5月下旬以来，市运管局联合金东、婺城运管部门共出动执法人员450多人次，检查危化品运输企业67家、检查危化品运输车辆235辆次，查处未经许可从事危化品运输车辆12辆。8月1日以来，我市运管部门结合危险货物运输车辆道路运输证年审工作，对全市危化品运输车辆是否按规定维修保养、车辆技术状况是否符合要求、是否配备符合要求的驾驶员和押运员、车辆承运人责任险投保是否符合规定等一一进行检查，落实安全运输责任，对不符合规定要求的责令限期整改。