2013年，浙江全省展开了轰轰烈烈的治理城市交通拥堵大行动。但面对城区面积不大、平均出行距离只有4.3公里的衢州实际，如何才能更有效的治堵，成为了治堵参与者们深思的问题。

　　经过一番番头脑风暴，最终，大力倡导与践行绿色出行成为了衢州治堵的主要举措之一。近3年来，衢州始终通过超前规划，建设慢行绿道，优先发展城市公交，大力宣传等方式，在倾力打造安全、便捷、通畅的绿色出行体系。

　　市治堵办工作人员告诉记者，实际上，在2012年省绿道网建设现场会后，我市就已着手启动衢州绿道网规划编制工作。依托衢州的历史文化、生态、水系资源，规划了238.9公里省级绿道的建设，并将市级绿道网规划为“一环八连六放射”的空间结构，在中心城区重点打造“十环十景十二品”绿道网，以39公里长的环信安湖绿道为核心，打造衢州特色的现代田园城市绿道网。

　　而衢州治堵工作开启后，更是确立了规划在治堵工作中的引领地位，加强了城市交通和治堵工作的规划研究和编制，提前把城市绿道慢行系统规划作为重要内容，并将其作为建设现代田园城市的具体行动来推进，力争使市民拥有更多的绿色出行空间。

　　此外，在城市道路规划时，衢州还力推人性化慢行交通，对自行车交通和人行设施的规划管理引入公众参与，全面清理路面停车位，将空间还给行人和非机动车，建成了沿信安湖东侧慢行道路，为骑行看衢州、建设现代田园城市打下交通基础。

　　让城市公共交通工具

　　“绿”起来

　　当然，光有绿色出行的规划和基础可不行，还得有绿色出行的绿色交通工具。

　　“今年年底之前，衢州首批引进的71辆纯电动公交车将到货。在按需配置好专用充电桩后，这批车辆就将投入市区核心区部分公交线路的运行。而像1路、16路、27路等重点线路，还初步计划将全部更换使用纯电动公交车。”12月14日，市运管局相关负责人说。

　　引进纯电动公交车，不仅是响应国家对新能源汽车产业发展的号召，也是衢州在打造绿色出行体系上的最新举措。

　　近3年来，在努力加强公交场站建设和公交线路科学设计，通过一系列制度措施提升公交线路的服务质量、运行速度、舒适环境之外，衢州还通过持续更新、新增，拥有了195辆天然气公交车，占公交车总数的47.7%，今年还将淘汰111辆公交黄标车。同时，衢州市区的521辆出租车也已全部更新为天然气出租车，二氧化碳排放减少了90%。

　　而为方便市民短途出行，解决公交出行“最后一公里”问题，从2013年开始，我市积极推进公共自行车网点和服务建设。截至目前，市区已开通公共自行车服务网点178个，共投放公共自行车约4000辆，日租量已超过1万人次。同时还实现了公交IC卡与租用租赁卡互通，在全省率先实行24小时不间断服务。

　　据此前的调查统计，衢州的天然气公交车拥有率、出租车“油改气”、公交车GPS、3G视频覆盖率、繁华街道开通免费换乘区间车、公共自行车服务时间等工作，已位列全省第一，公共自行车服务群众满意度更是达到了90%。

　　着力倡导

　　绿色出行理念

　　对于一座城市来说，只有支持和践行绿色出行理念的人越多，才越能体现这座城市的治堵成果，才能让更多的人感受到打造绿色出行体系所带来的愉悦。

　　因此，近3年来，我市还不断通过形式多样的宣传活动和依法整治，向公众宣传绿色出行，让公众了解城市交通的现状与问题。目前，市区的机动车平均守法率已达99%，非机动车、行人守法率达80%以上，非机动车和行人的守法率提高了30%以上，人们正在逐渐形成绿色低碳的出行习惯。

　　“这座城市的绿色变化，真的是每一天都在进行。”市民徐先生说，这两年，自己除了每天坚持骑车或步行出门外，还积极参加了市治堵办与相关单位组织的各类倡导绿色出行活动，比如健身走、“色彩跑&亲水骑”、绿色骑行时尚达人评选等。让他真实感受到的一点是，不仅参与活动的衢州市民越来越多，平时大家选择绿色出行的主动性更是越来越高。

　　这，就是衢州这座城市对“绿从何来”的回答。

　　“对衢州这座城市今后更加的诗意田园，更加的低碳环保，我们充满了欣喜与期待。”徐先生说。

　　对于从外地来衢工作的毛女士来说，如今每天最快乐的事，就是清晨迎着阳光或是傍晚伴着夕阳，沿市区信安湖畔长长的绿道，欣赏着满目葱茏的绿树田园，呼吸着沁人心脾的好空气，一路骑公共自行车上下班。

　　“这样的骑行，既能帮我凝聚起勤奋一天的动力，也能帮我释放掉辛苦一天的疲惫，感觉真的很不错。可以这样愉悦出行的城市，是我多年来一直向往的。”12月12日上午，刚刚绕信安湖骑了一圈的毛女士对记者说。

　　三衢大地，让很多人以往印象最深刻的“绿”，是关于这片地区优越的自然环境。而如今，衢州这座城市，也正以越来越多诗意田园般的绿色出行环境，让人愈发喜爱。

　　此“绿”从何处来？值得探究。