美国司法部4日在联邦法庭起诉德国大众集团，称大众为近60万个柴油发动机系统非法安装排气检测值作弊软件。

　　这是2015年10月8日，在德国沃尔夫斯堡大众集团总部拍摄的大众集团标志的资料照片

　　美司法部当天在底特律提起诉讼。诉讼质疑大众重塑口碑的诚意，指责大众在调查过程中缺乏配合，即使在近期调查中也是如此。

　　检方说，大众妨碍监管部门调查，提供“误导性信息”。

　　上述诉讼仅涉及大众在美国市场销售的近60万辆汽车。

　　去年9月，大众承认在销往全球的1100万辆柴油车上安装专门应付尾气排放检测的软件，使汽车能够在车检时过关，平时行驶时却大排污染物。

　　此后，美国和加拿大监管部门指责大众在配备更大功率发动机的部分汽车上同样安装了这种软件，遭大众回呛。

　　大众丑闻曝光后，集团首席执行官马丁·温特科恩辞职，9名员工遭停职。美国《纽约时报》4日评论，美国方面提起的诉讼可谓对新任首席执行官马蒂亚斯·米勒打出重拳，加大米勒危机管理的难度。

　　大众在声明中说，集团将继续与美国环境保护署合作，拿出更多补救措施，尽快使柴油车“完全合规”。

　　未追个人刑责

　　尽管美国司法部曾宣称要追究涉事大众高管，但检方此次并未对个人提起刑事指控，也未对个人点明道姓。

　　德国媒体去年11月披露，多名大众工程师承认在二氧化碳排放数值上造假，原因是前首席执行官温特科恩曾在车辆减排问题上夸下海口，难以实现，却没人敢如实告知温特科恩。

　　最后，这些工程师涉嫌篡改胎压数值，并且在柴油中掺入车用机油，以使车辆运行更平顺、消耗更少燃料。

　　德国媒体上月报道，温特科恩虽已卸任，但今年从大众获得的收入仍将超过1000万欧元。

　　罚金或190亿美元

　　美国政府正寻求对大众采取一系列惩罚措施，包括开具罚单，以及采取更多行动限制大众汽车污染物排放。

　　诉状并未具体说明大众必须采取哪些措施进一步限制污染物排放，也未提及罚金具体金额，交由法庭裁决。

　　据美国《清洁空气法》，每辆安装非法作弊软件的2升柴油车面临至多3.25万美元罚款；每辆安装非法作弊软件的3升柴油车面临至多3.7万美元罚款。《纽约时报》计算，大众可能因这次诉讼面临190亿美元罚款。

　　印度、韩国、德国等国家的监管部门同样已对大众展开调查。