昨天早上，市民小李用骑车宝在公共自行车站点扫一扫二维码，借出自行车。从居住小区到公司上班路程2.3公里，小李拿到了“碳积分”4分。记者从小李在骑车宝积分单看到，他已积了270分。

　　根据“骑车宝”积分兑换规定，200分(相当于骑车115公里)可换多肉植物一盆，400分可换10元话费，3000分可换一个华为手环等。

　　“碳积分”可兑换商品，以鼓励市民低碳出行。这是金华创新“碳积分”新模式，在治理城市交通拥堵上又出高招。

　　不仅公共自行车出行可获得“碳积分”，使用公交IC卡用户乘坐公交车，每刷卡一次就可获得10个“碳积分”，累积“碳积分”就可在“金华行”中兑换商品或享受优惠价格。公交“碳积分”的创新动作将公众的低碳行为得以量化并予以激励，使市民享受到了碳交易和低碳发展带来的红利。目前“金华行”已有粉丝50万，超过2万人次乘客在该平台上兑换或购买商品近4万件，平台已累计碳积分2000余万。

　　“碳积分”最初是指欧盟设立的二氧化碳排放的配额，企业或个人通过购买“碳积分”以消除碳足迹。目前“碳积分”交易的实施范围主要集中在生产领域，对于普通民众的低碳行为和道德活动鲜有涉及。

　　去年开始，金华在线上建设“金华行”平台，在站台铺设O2O自助服务机，打造金华BRT“流动商业街”模式，接下来，还将逐渐构建出公交车动态运行轨迹查询、公交卡自助充值、站台车厢蓝牙下单、站台自助机提货、碳积分商品兑换等自成一体的低碳出行生态圈。

　　我市通过挖掘公交供给侧资源，挖掘乘客碎片化时间，与商业互动，与低碳共赢。“金华行”平台负责入驻商铺的网页设计、产品推介等服务项目，同时根据供销大数据分析系统，掌握不同消费者的需求，从供给侧为商家提供合理建议，让商品、服务更具有针对性。从柜台营销向服务+配送转变，如配合公交站点的E邮箱设置，手机、日用品等部分产品可按要求送达指定E邮箱，实现顾客车上订购，下车取物。集中商家各类赠送营销，推出手机微信“摇一摇”活动等，从而将单调的乘车过程变成兴味盎然的网购体验、竞技参与过程。

　　目前，我市已建成流动商业街站点88个，覆盖公交车车辆141辆，培训司乘人员1万余人次，开展大型主题营销活动7个，相关物流配送体系也正在筹建中。