浙江日报5月13日讯 购买新能源汽车后去哪里充电？新建一个充电桩有哪些技术要求？应由谁来建？又该如何审批？这些大家关心的问题，如今都能在杭州市政府近日出台的《杭州市推进新能源电动汽车充电基础设施建设推进实施办法》中找到答案。

　　该《实施办法》将于6月5日起施行，目标是通过四五年的努力，在杭城逐步形成布局合理、便捷高效、覆盖全城的新能源电动汽车充电网络。

　　新能源电动汽车包含了电动公交车、电动出租车、电动环卫车、电动邮政车等，而提供电能补给的充电基础设施，主要有充电设施桩体、配套变压装置、连接电缆等。按照不同服务对象，充电桩分为自用、共用和公用三类。自用充电桩原则上为交流慢充桩；共用和公用充电桩原则上以快充桩为主。

　　该《实施办法》提出，到2020年，全市基本建成适度超前、车桩相宜、智能高效的充电基础设施体系，确保满足新能源电动汽车充电服务需求；制定相对完善的标准规范和市场监管体系，形成统一开放、竞争有序的充电服务市场，建成可持续发展的“互联网+充电基础设施”产业生态体系。