近日，嘉兴市南湖公安分局成功摧毁一个新型特大诈骗团伙。据了解，诈骗团伙的主要作案手法是通过互换高速缴费卡，诈骗沪杭高速公路嘉兴管理处等单位费用，涉案金额达100多万元。

　　抽丝剥茧

　　侦破新型诈骗难上难

　　去年7月，公安局接到高速公路公司报案：7辆从宁波驶来的大货车，涉嫌多次逃避高速过路费。“经调查，7辆车均来自宁波双赢物流有限公司，警方立刻开始了侦查行动。”南湖公安分局专业研判室民警王磊介绍，令他们没想到的是，此次逃费作案手法，与以往其他地区所发生的类似高速公路逃费案件并不相同，面对各种难题，警方开始了长达一年的侦破工作。

　　据了解，“双赢物流”以运送钢材为主，共有100多辆货车。警方对其进行全案搜索后，发现其中一半以上都涉嫌高速逃费。

　　“我们当时的首要目标，就是确定他们究竟是如何完成逃费过程。”王磊告诉记者。换卡？买假卡？警方作出了多种推测，并由前期侦查员进行了跟踪调查，“小车对大车进行跟踪，实际上是非常困难的，因为大货车在高速上的速度问题，稍有不慎就会被发现。”

　　多番努力之后，警方大致了解了该团伙的行动规律：这些大货车往往在深夜12点前后，以两三辆为一组，一面从宁波北仑区开往上海宝山区，另一面则相向而行，由上海开往宁波，在高速公路的某一特定路段，互相通过电话联系，双方碰头后交换了高速缴费卡。

　　由于高速公路收费不仅以路程为准，载货车吨位越高收费均价也越高，该团伙的作案手法正是打了个“重量差”，通过互换高速缴费卡，宁波出发的载货重车，长路程在收费时显示成了短程，而上海卸货后的出发轻车，则按照相对低廉的收费标准支付了远程路费。

　　“轻车经宁波跨海大桥至嘉兴，仅需要百余元，而一辆载货几十吨的重车，则需要600至700元。”王磊为记者算了一笔账，“仅仅一趟，就能产生数百元的差价，从接到报案至破获之间，1年的时间内，涉案金额就高达100多万元，可见未被发现时，所逃路费数量之惊人！”为了掩饰自己的非法行为，这些货车司机不会每天作案，一个月作案七八次。

　　了解作案手法后，问题又来了：高速缴费卡究竟是在什么地方交换的？“这些货车司机，并不像类似高速公路逃费案件一样，选择在服务区作案。”

　　王磊介绍说，经过调查，警方终于摸清了团伙的作案手法，“双向行驶的司机在电话联系后，会在高速公路的某一特定路段，将车停在硬路肩上，并直接穿过隔离带，进行换卡，犯罪过程非常短暂且危险。”

　　7月18日凌晨，南湖公安分局进行统一收网行动，共出动19辆警车，先后在宁波、上海抓获嫌疑人23名，扣押涉嫌逃费的货车所在的某物流公司车辆40余辆。

　　明知故犯

　　诈骗手法还有“师傅”教

　　参与诈骗的刘某来自安徽，今年43岁，现已被南湖警方逮捕。据他交代，2013年他经过老乡介绍，来到该物流公司，参与到此勾当，是通过与“师傅”的跟车“学习”到的。

　　据刘某称，学会之后自己单独作案多少次已数不清，平均每个月会进行8趟左右，有时自己也会负责驾驶轻车返回宁波，正常速度下3小时的路程，经换卡后时间叠加为5小时左右，频频的超时偶尔也会引起收费站的质疑，但成功的次数仍占大多数。由于浙江的高速缴费卡内安有芯片，可追踪其行动路线，一伙人甚至想出了特殊手法，让芯片信号受阻，收费时所显示的路线变为一片空白；有时遇到警车巡逻，他们就放弃换卡，继续前行。

　　至于这个差价怎么实实在在赚到自己的口袋中，刘某交代道：“回到公司，我们会按照路程向老板报销路费，老板不收发票，如从宁波至无锡，我们就上报900元，而实际上则是300元不到。”据刘某称，对于手下员工的非法行为，老板心知肚明，但因为从中也有牟利，不仅默认他们的行为，更是乐见其成。

　　据了解，团伙中参与高速逃费的驾驶员，每月通过此类非法行径，可从中牟利近8000元的差价，除去各类损耗，也有近6000元的收入。“其实第一次跟车，我就知道这是违法行为。”刘某称，加上原有的工资，每月都有近万元的收入，这与8年驾驶员工作中原本的4000元工资相比，诱惑太大了，让他一次次抱着侥幸心理铤而走险。