天蓝水清、树绿花香，广西首府南宁有着“半城绿树半城楼”的美誉，也因良好的生态迎来了更多的发展机遇。不过，近年来，随着城市建设步伐加快，建设施工、道路保洁、消纳场管理等引发了一系列扬尘问题。

　　3月以来，南宁市主动向扬尘宣战——各有关部门综合施策，开展了有针对性的集中整治行动。南宁市区5—7月，空气质量优良率连续3个月达到100%，大家争相在朋友圈里晒“南宁蓝”。

　　提升“气质”，灰尘变少敢开窗

　　“现在的空气真是好哦，蓝天又重新回来了。”近些日子，肖大妈每天都会在阳台上晨练，一边呼吸着新鲜的空气，一边看着城市慢慢苏醒。

　　肖大妈的家位于南宁市青秀区的南湖边，以前在自家的阳台上，她一眼就能看到城市的另一端。让她没想到的是，随着一栋栋高楼拔地而起，一条条道路加宽延长，湛蓝如洗的天空却悄悄染上了灰色，远处的景物也模糊了。

　　“前两年有一段时间我都不敢开窗，因为只要开一天窗户，地板就会蒙上薄薄的一层灰尘，每天都要擦地才行。”肖大妈无奈地说。

　　过去5年，南宁市通过开展工业污染源治理、机动车尾气污染防治等，环境空气质量得到持续改善。2013年，南宁市区空气质量优良天数为273天，占全年75%。2015年，市区空气质量优良天数回升至324天，占全年比重为88.8%。

　　如何进一步提升空气质量，使人民群众呼吸更为洁净的空气？南宁市把治理重点指向扬尘污染。

　　南宁市环保局大气环境管理科科长唐立松告诉记者，城市扬尘是影响空气质量的主要原因之一。南宁市大气颗粒物来源分析结果显示，可吸入颗粒物(PM10)主要来源当中扬尘约占30%。这几年，南宁市城市建设如火如荼，对环境的影响尤为明显。一些道路路面上尘土飞扬、道路两旁的绿树灰头土脸……扬尘成了大家吐槽的对象。

　　“发展不能以牺牲百姓获得感为代价！”面对群众的疾呼，南宁市委市政府从今年3月起，开展为期3个“100天”的扬尘污染治理专项行动，力争实现市区可吸入颗粒物年均浓度不超过67微克/立方米。

　　南宁市各有关部门迅速行动，向市民们交出了一份较好的成绩单。据统计，今年5月、6月、7月，南宁市连续三个月空气质量优良率达到100%。1—7月，南宁市区空气质量优良率，由去年同期的86.8%上升至95.3%；可吸入颗粒物平均浓度，由去年同期的每立方米73微克下降至61微克。

　　不少市民表示，路面比以前干净，灰尘比以前少，骑电单车不需要时时戴着口罩，家里开窗也不再有负担了。

　　牵“牛鼻子”，分类治理污染源

　　扬尘治理，从哪里破题？

　　“治理扬尘的关键在于牵住‘牛鼻子’，找到主要污染源并分类治理。”南宁市扬尘污染治理专项行动指挥部办公室常务副主任梁勇表示，建设施工、消纳场、城市道路、堆场作业和园林绿化用地是扬尘污染治理的“主战场”。

　　南宁城区共有3000多个建筑工地，在专项行动中，南宁规范了出入口围挡冲洗平台，要求工地出入口及临时占用道路和临时用地范围内无泥土撒漏、无扬尘。不少工地实现了“蝶变”，金凯工业园等园区在施工围挡和建筑外架安装了自动化喷淋系统，江宇阳光建筑城在工地裸露的黄土上覆盖了一层防尘网……

　　针对消纳场扬尘，南宁市制定了示范建筑垃圾消纳场设置标准，全市的26个建筑垃圾消纳场中，已有17个成为示范样本。

　　南宁市运送渣土、建筑材料等的泥头车有近4000辆，成为扬尘污染治理的重中之重。南宁市向“泥头车”亮剑——在全市重要路段、重要区域设置检查卡点和流动巡查小组，由城管、交警、交通等部门执法人员24小时值守。一些重点路段还设置了泥头车冲洗点，附近居民的生活舒适度大大提高。

　　南宁市建委副主任黄赞告诉记者，为打好这场攻坚战，南宁市动了真格，其中一个重要举措就是加大处罚力度，形成执法威慑。今年4月，南宁市向翠竹路一处工地开出了10万元罚单，这是专项行动启动以来开出的“最高罚单”。这处工地多次违规向外运输渣土并撒漏，造成了道路污染。南宁市建筑监察支队对此进行立案查处，并对该工地的违法行为按10万元上限进行处罚。

　　发现问题后，南宁市并不是“一罚了之”，而是全面督查整改。各部门层层对整改情况明察暗访，查看整改情况是否属实。截至7月31日，南宁市共开展了73次全方位检查和督查。

　　创新手段，提升“控尘”时效性

　　一旦发现路面被撒漏的泥土污染，南宁市青秀区的环卫工人只需动动手指头，即可叫来帮手。

　　原来，青秀区将扬尘污染治理工作与“青秀通”客户端的使用结合起来。环卫工人可通过手机上的“青秀通”客户端反馈问题，后台工作人员收到后，将在第一时间指派环卫工人及清扫车赶到现场处置。

　　不久前，青秀区一名环卫站质检员在值班时发现，一辆泥头车超载泥土，行驶中撒漏十分严重，车上撒落的烂泥污染了1000多米的路面。质检员第一时间将情况报告抑制扬尘值守点，值守点立即启动应急机制并安排应急小组到达现场，开展路面清洗保洁工作。不到1小时，烂泥清扫干净，道路恢复了整洁畅通。

　　青秀区常务副区长张清亮说，3月以来，区内搭建了精确、高效、全时段和全方位的数字化城市管理平台。相关职能部门可以通过平台全面了解扬尘污染情况，并完成案件采集处置、指挥调度、监控工作情况等，整治效率大大提高。

　　梁勇告诉记者，不仅仅是青秀区，南宁市各部门都在探索新的工作方法，提升“控尘”时效性，“各单位都在自己负责的领域内主动作为，探索出了一些好举措、金点子，从源头减少了污染，扬尘治理效果明显。”

　　一些城区以技术升级和创新推动治理。比如经开区混凝土生产企业实现封闭式全自动化生产系统升级；市城管局给全市建筑垃圾运输企业的3000多辆“泥头车”，强制安装了GPS监控设备。一些城区选择给泥头车“换装”，将扬尘“扼杀”在摇篮里。例如，邕宁区想出了给泥头车“穿肚兜”的办法——要求城区内的泥头车做好密闭措施，并在车尾加装防尘罩，防止运输的泥沙、建筑垃圾撒漏。不但简便快捷，而且经济划算。

　　“目前，大部分污染源头已被遏制住，治理工作已进入巩固提升阶段。”梁勇说，“下一步我们将继续明确治理标准、建立健全责任追溯机制、加强执法能力，让‘南宁蓝’常驻。”