有网友向本报爆料：京杭大运河(塘栖段)上知名的广济桥面临危险，有人截断了水路，桥下水都干了，据说是为了抓鱼？有点不可思议。

　　记者核实：面对市民朋友的担忧，杭州余杭运河综合保护开发建设有限公司朱杭旭部长解释说，这不是捕鱼，是我们受余杭区治水办委托，在做运河(塘栖段)水体治理工程，此次工程是余杭区“五水共治”计划之一。

　　“不是捕鱼，是生态治理工程”

　　余杭区治水办称，大运河古镇段已停止大型船只通航，仅对旅游船只开放。但由于该段河道位于大运河通航段之间，泥沙易沉积，该段大运河一度淤积严重。在去年9月至今年5月塘栖镇曾通过绞吸式挖泥船对长约3.6公里的河道进行清淤，总共清淤32万方淤泥，可见淤泥之多。广济桥虽也位于该段河道上，但考虑到对广济桥的保护，桥梁两侧各60米范围内，未进行清淤，要在这里进行进一步的水体治理。

　　“目前正在实施的项目为大运河古镇段清淤后续的生态治理项目，通过种植水生植物加微生物治理进一步改善水质。目前看到的景象为刚对该河道抽水后准备种植水生植物的景象，目的除了进一步改善水质外，也是为了进一步改善塘栖古镇旅游面貌。”治水办工作人员说。

　　“工程已经开始一个多月了，最近13天才开始降低水位，目前水位降低了90厘米，是安全水位，比正常枯水位还是要高的。”朱杭旭说，照片上看看广济桥附近好像水干了，其实最深的地方是有2—3米的，桥梁两侧各60米范围内，并未进行清淤，看起来河床比较高，但这是为了方便种植水草。“之后工程还将进行两个月，其他地方可能水位会继续降低，但广济桥附近的水位将始终保持在这个安全高度。”

　　朱杭旭说，以往类似工程做得比较少，所以为了做这次整治工程，2012年，公司还特意在运河支流河(圆满河)做过实验段，“采用同样的技术，治理效果是不错的。”

　　“不动土不会对桥身安全产生影响”

　　杭州市余杭区文广新局是广济桥的监管单位，平时一直都在负责检测管理其日常的保养工作。一位工作人员告诉记者，对于此次的水体治理工程，他们此前并不知情。如果就广济桥而言，仅是水体治理工程，不动土的话，并不会对桥身安全产生影响。而且施工单位已经对桥进行了24小时的监测，如果发现对桥产生影响，就马上会停工。但是，由于整条大运河都是宝贵的文物遗产，所以还是建议施工单位尽量要与文保单位进行沟通之后，再进行后续的工作。

　　杭州园林文物局文物处副处长郎旭峰也表示，水路并不会对桥的安全性产生很大的影响。“这几年，余杭文物部门一直都对桥进行日常的巡查养护工作，像去年，还做过一次全面的检查，目前桥的安全性和牢固性都是很稳定的。而且前几年考虑到广济桥年代久远，港航部门还特意将航道绕开，不对运输船只通航，这样一来，桥体就不会受到泥沙的冲击，安全性也更高了。”目前，广济桥主要的作用就是供市民往来通行，而且还是运河遗产一个很重要的景点。

　　广济桥名片

　　广济桥，又名通济桥，位于杭州市余杭区塘栖镇西北，南北向架于京杭大运河上，是古运河上仅存的一座七孔石拱桥，也是大运河上保存至今规模最大的薄墩联拱石桥，如长虹卧波，从桥下拾级而上，感觉像是在爬山。走到桥顶，可以看到古镇的全貌。1989年列为浙江省重点文物保护单位，现被列为全国重点文物保护单位。