郎程斌没想到，半年工夫，彭埠入城口就发生了翻天覆地的变化。

　　从高速公路一眼望去，所见之处皆是郁郁葱葱的乔木密林。从城区方向极目远眺，更是一片缤纷绚烂的花海。外侧的“山峦花海”和内侧的“水韵绿洲”景观区遥相呼应，形成“江城相拥、潮涌彭埠”的美丽景观，彰显韵味十足的杭州特色。

　　改头换面的彭埠入城口，是这三年“三改一拆”行动一个缩影。

　　从2013年开始这场“三改一拆”攻坚战(改造旧住宅区、改造旧厂区、改造城中村，全面清理和拆除违法建筑)以来，通过拆违，共腾退土地3984万平方米。3年后，作为这场战役的最大红利，“拆后利用”开始显现“正能量”，截至目前，杭州市利用拆后土地2945万平方米。

　　在势如破竹的整治行动中，残破棚屋等“城市污点”纷纷被拆除，取而代之的是整洁悦目的绿色、清水，以及周边老百姓竖起的大拇指和脸上的笑容。

　　从城市到乡村，一个“美丽中国”的杭州样本正在逐渐清晰，一个多维幸福的杭州正在逐渐走来。

　　精准发力提升全城“颜值”

　　三改一拆

　　“三改一拆”，拆和改是手段，改善环境是目的。

　　自2013年“三改一拆”启动以来，杭州市坚持“拆、改、用、创”统筹推进的工作方式，推进拆违后的土地利用工作，有效改善了民生，也有力推动了经济转型升级。通过拆除重建和综合整治，全市完成城中村和村庄改造857个、4888.5万平方米，并结合“两路两侧”“四边三化”专项整治，开展33个入城口的拆违整治，使得杭州各个“门面”的“颜值”大幅提升，这33个入城口整治，成为杭州打响“颜值”品牌的第一仗。

　　如果把杭州比作美女，彭埠入城口的意义，就是那“第一眼”。杭州33个入城口，这里流量最大，也最靠近市中心。每天进出的车流量达到4.5万辆次，也就是1分钟约32辆车，每2秒钟一辆。到节假日高峰期，每天的车流量可以达到6万辆次。

　　在改变之前，彭埠入城口可不是这个模样。天际线错落不齐，云峰村农居、厂房间杂错乱，广告牌也没有规范设置，特别是由于沪杭甬高速公路、铁路贯穿而过，整片区域被硬生生切开，道路不连贯，区域发展也无法统筹成一盘棋……

　　从城市发展的角度讲，改造势在必行。

　　怎么改？彭埠入城口要从景观优化、道路整治、绿化成片等多个方面入手，全面提升“颜值”，扮靓东大门。

　　这个杭州最早、车流量最大的入城口，在经过不到一年的整治后，如今已经发生了翻天覆地的变化。曾经的城中村、巨型广告牌被拆除，取代的是七八万平方米的大草坪。高速公路沿线，是高大层叠的植被和当季绽放的“山峦花海”。当你驱车来到这里，面对绿树花海，肯定会心情舒畅。

　　今年，共有33个入城口(分别为31个高速公路入城口以及火车东站、城站火车站两个铁路入城口)在G20峰会召开前进行了“变身”，极大地提高了“颜值”。杭州的东南西北，不论客人从哪个方向而来，迎接他的一定是绿草如茵、繁花似锦的入城口新貌。

　　三堡排涝站复绿后

　　提升品质传承杭州历史

　　三改一拆

　　3年来，杭州市共拆除非法“一户多宅”61033处、1151.6万平方米，通过拆后利用，在寸土寸金的主城区，建成25万平方米城北体育公园、8万平方米城北生态公园、16.7万平方米市民公园、景区白塔公园等大批城市公园绿地，大大提升市民文化休闲品质。

　　拆除重建、综合整治和拆整结合提升居住环境，展示杭州历史和现实交汇的独特韵味，传承杭州历史，是杭州市打响“品质”品牌的第二仗。

　　在这座快速发展的城市里，总有一些街角巷口，安静地站在那里，历久而弥新。弥陀寺路流水桥弄区块，就曾经是这样一个慢悠悠讲述着老杭州故事的地方。这里地处杭州市中心，离西湖景区仅数百米，拆迁前这里的370户居民，住的是有100年左右历史的老房子，结构老，没有卫生间，遇到台风、暴雨，政府就要派人来转移危房中的居民。很多人住了几十年，也怨了几十年，改善居住环境的呼声越来越强。

　　2013年8月，流水桥弄区块拆迁工作重新启动。这当中，除了对弥陀寺路区块的环境进行整治，还要对具有138年历史的弥陀寺进行修复。

　　36位老师傅，历时8个月，复活了有138年历史的弥陀寺古建筑群。白墙黛瓦，雕梁画栋，建筑恢宏。曾经盛极一时的弥陀寺，被老师傅们重新赋予了新的生命。修复一新的弥陀寺公园，将成为一个文化遗产保护、历史文脉延续的城市文化公园，今后将举办一些老百姓喜闻乐见的群众文化活动，具有人文书香气息。重点是，这里不收门票，全天向市民开放。

　　这样的改变和传承还在继续。

　　拱墅区的石塘社区，在拆除了8万余平方米废旧厂房、10万余平方米农户附房违建之后，迎来了不一样的面貌。同曾是破旧厂房遍布的“印染厂”地块，如今已是“改装换颜”。经过专业设计布景的乔木、灌木和花卉，形成远林近景错落有致的景观。简易棚成了灌木丛、旧厂房成了停车场，还增加了各种活动场所10余处，昔日的破厂区现已成为“北大门”颜值提升的“中央公园”，以它特有的“姿态”融入城市肌理，成为建设美丽城市、提升居民生活品质的标志。

　　杭州的城南，有一个叫南落马营的地方，在这里，一个占地面积3万多平方米的体育文化公园即将与市民见面，以后杭城会多一个综合性的体育文化场所。

　　之前这块空地，曾经是煤场，还有专门的铁路专线。十多年前，煤场关闭，热闹不再，在周边林立的高楼之间，它似乎被时光遗忘。去年，紫阳街道着手对南落马营地块进行整治，今年上城区决定在这里打造体育创意园区。

　　园区还会是一个城市公园，承载着历史的废弃铁路、园区里的小公园都会被利用起来。现在，小公园已经整修一新，保留了老亭子和太湖石，还将设置儿童游乐区。在火车区域，目前火车已经有两节了，一节绿皮车厢，一节油罐车，斑驳的外表很有年代感，今后，陆续还会来两节，车厢会改造成火车餐厅。园区里还计划铺一条城市慢跑道，供市民运动或者游玩。

　　造福民生提升城市发展

　　三改一拆

　　3年来，势如破竹的“三改一拆”行动，为这座城市，收获了更多城市留白的空间，打造出更多的城市公园和城市“绿肺”，如此国际化的杭州，落脚点依然是民生福祉，通过“三改一拆”，杭州拆出了更多的空间，也让城市基础设施更加完善。

　　下城区白鹿鞋城地块地处杭州最热闹的武林核心区域，2015年10月，白鹿鞋城地块被列入“美丽杭州”环境整治项目，经过30余轮协商谈判，该地块顺利完成签约和腾空工作，并于2016年4月20日完成整体拆除。

　　如今，原白鹿鞋城地块变成了一个5000平方米左右的城市中心“绿肺”。从6月11日开始，这个配有公交首末站功能的城市“绿肺”已经投入使用，公交55、133、153路公交车从这里始发。未来，它能有效改善武林广场区块和周围环城北路、武林路等20余条公交线路复杂的现状，方便市民出行。

　　“三改一拆”之后，杭州市还把拆后利用工作与推进省市重点工程建设相结合，积极推动大项目落地，为城乡发展开拓更为广阔的空间。三年以来，全市服务保障重点工程拆除违建870多万平方米，涉及项目推进连片拆违1200多万平方米，为省市重点工程建设和大项目推进清扫了障碍、开辟了空间。

　　上城区大力推进玉皇山南区块拆改建工作，打造了近7万平方米的产业集群基地、23万平方米的安居小区和2万平方米的新增绿地。昔日旧房林立、违建遍地、农居混杂的山南区块实现了有规模、有特色、有前景的基金小镇华丽转身，创造了“始运作就集聚数百家基金企业、仅今年一季度就完成税收3亿多元”的造富传奇。

　　西湖区龙坞片区推进11个村环境综合整治，通过“拆违、拆危、拆旧”、“拆附、拆小”、“拆棚、拆栏”，拆除涉及2944户农户40万平方米违建，开展截污纳管、电力线和通信线上改下、燃气进村入户、改善静动态交通、美化公共空间、完善城市家具和提升植物景观建设，实现农村环境面貌洁化、序化、绿化、美化，为龙坞茶特色小镇建设铺平道路。保障项目落地。

　　绿色，是杭州鲜亮的基色，绿色发展是实现杭州永续发展的必要条件，更是人民对美好生活追求的集中体现。

　　今年，杭州市将继续深入开展“三改一拆”“四边三化”专项行动，打好转型升级组合拳，培植环境优势，厚植发展优势。