等公交车时间长，而且部分偏僻地方不通车；打的花费高，经常坐经济上划不来；公共自行车骑几公里问题不大，路途一长就有些累……有没有一种环保廉价又轻松的公共交通方式？答案是肯定的，这就是刚刚起步的公共电动自行车。

　　金华市现代服务业综合试点第四批入选项目近日公示，列14个电子商务类项目第一位的是金华山公共电动自行车O2O智能运营电子商务平台。这也是继双龙智慧景区建设工程之后，金华山旅游经济区入选试点的第二个项目。

　　公共电动自行车在我国刚刚起步，仅上海等极少数城市有部分区域推行。金华山公共电动自行车O2O平台是我市乃至全省第一个公共电动自行车项目。“我们希望以此助力金华智慧城市交通建设，在金华积累试点经验后，向全国更多城市连锁推广。”浙江邻居智能科技有限公司负责人傅羡说。在他看来，公共电动自行车是对现有城市公共自行车系统的有益补充和完善，比如5至10公里以上路途，骑公共电动自行车就要省力省事得多。

　　据介绍，“浙江邻居”研发的城市公共电动自行车采用O2O智能运营模式，由物联网智能运营管理系统、智能手机APP和微信租车系统、智能租赁站点车桩系统及可折叠电动自行车三大部分组成。

　　高度集成智能化是该项目的一大特点。租车、还车、付费等全部通过手机扫码或输入完成，而且后台远程可以对公共电动自行车实时定位和监控，一旦失窃、丢失可以自动上锁、找回。

　　目前，该项目已在金华山辖区内的日普电商园、锦林佛手文化园、金华汽配城以及赤松镇仙桥村布设了4个租赁站点进行调试测试。记者在日普电商园站点看到，测试人员打开手机APP对准桩位扫一扫，轻松一推，就把车子租出来了，反之也一样。所不同的是，公共自行车桩位是敞开的，而公共电动自行车站点桩位像个柜子，可以防风挡雨；另一个是还车租车需要折叠或打开。

　　测试工作人员介绍，公共电动自行车折叠收拢后，占地面积只有一张A4纸大小，这样可以减少桩位的占地面积和空间，20辆标准配置的公共电动自行车站点只需几平方米，便于在任一小区、街头布设。

　　一辆公共电动自行车自重约20公斤，遇到无法骑行时，折叠携带也方便。一般情况下，充足一次电量，可以骑行25公里。为了安全，时速会限制在20公里以内。公司还将为租车者购买第三者责任险、意外伤害险等，让租车者放心骑行。

　　“目前项目还在技术完善和测试阶段，下一阶段将争取政府部门的支持，重点转向站点的布设和推广。”傅羡透露，首批站点和公共电动自行车，有望在2017年投入使用。