今年货物到发铁路运输比例提至8%

　　北京市“公转铁”牵头单位北京市交通委近日发布消息，2019年年底前，北京市按照“铁路优先、公路优化、宜铁则铁、宜公则公”的原则，将全市货物到发铁路运输比例提升至8%。

　　北京市积极主动与中国铁路北京局集团有限公司沟通，加快推进区域交通运输结构调整，不断完善综合运输网络，提升铁路运输能力，推动区域货物运输“公转铁”。

　　据测算，一辆国三大货车的氮氧化物排放量约为3.964克/公里。保守估算，过境大货车在北京境内平均行驶150公里，一年按360天计算，排放量为2462吨，相当于北京本地208万辆国五标准小汽车每天行驶41公里排放的氮氧化物。如果再将进入新发地市场、首都机场大货车的排放污染物计算在内，即使北京全市每天采取小汽车“单双号限行”措施，也不能抵消过境货车NOx排放量。对此，专家表示，“公转铁”的环境效益相当可观。