嘉兴水运复兴再加速

　　【看数据】

　　一季度，嘉兴市内河水运基础设施建设完成投资6.1亿元

　　嘉兴水运建设正迎来新一轮投资的热潮。近日，记者从市港航局获悉，1至3月，嘉兴市内河水运基础设施建设完成投资6.1亿元，同比增长52.87%，完成年度计划投资20.5亿元的29.76%，为历年同期最高。其中，主干线航道建设完成投资5.71亿元，内河港口码头建设完成投资0.39亿元。

　　【晒亮点】

　　多个水运项目建设正酣

　　“哐哐哐，哐哐哐……”近日，在京杭运河嘉兴段建设工地上，机器轰鸣，工人挥汗如雨。这条北向连接长江黄金水道，南向经杭甬运河通达宁波舟山港，未来将共同构成纵贯浙江省南北的水运大动脉，让建设者们铆足了劲，只争朝夕。“这条航道按三级航道建设，目前航道工程完成73%，桥梁工程除思古大桥吴江侧接线及幸福桥外全部开工。”项目相关负责人表示。

　　一季度，在嘉禾大地上，到处都是水运项目建设的火热场面。市港航局相关负责人表示，开年以来，嘉兴港航积极推进水运基础设施建设，杭平申线航道改造工程，五长段即将交工验收，平湖、海盐段主线投入使用，黄姑塘支线、海塘支线基本完工；沪昆铁路桥段正在进行护岸疏浚，争取6月前完工，桐乡段航道工程完成60%，项目内桥梁除山门街大桥外全部开工。湖嘉申线航道嘉兴段二期工程，目前正在进行项目部驻地建设等开工准备工作，秀洲区全面启动征迁及三线迁改工作。丁诸线航道整治工程，项目内9座桥7座全面开工，拼盘桥梁完成交工验收，全线征迁工作全面开展。京杭运河二通道项目建设上，施工和监理招标已经完成，征迁摸底和部分拆迁工作全面展开，其中桐乡项目部驻地建设完毕。

　　【谋发展】

　　项目攻坚提升水路交通能级

　　内河水运具有低运价、大运量、能耗排放小等优势，但长期以来属于交通运输业中的短板。水网纵横的嘉兴，随着更多水运航道的开拓，正迎来新一轮水运的全面复兴。受益于航道建设，今年，全市水路客货周转量目标增长6%，嘉兴港、嘉兴内河港口吞吐量力争完成1亿吨、1.1亿吨。

　　“内河水运投资意义重大。”市港航局相关负责人表示，交通运输是国民经济发展的“先行官”，而内河水运的快速发展，则能够较好地解决大宗货物长途运输的瓶颈问题，支撑沿岸经济和产业发展。当前，我市正着力高水平打造长三角核心区交通枢纽城市，加大水运有效投入、持续提升交通网络能级刻不容缓。

　　市港航局相关负责人表示，一季度，尽管受春节假期及连续降雨的影响，但为确保今年投资提升百分之十，嘉兴港航倒排计划，分解年度投资目标，实行在建项目挂图作战，以“只争朝夕”的精神面貌推进内河水运建设，实现了“开门红”。接下来，嘉兴港航将紧扣目标任务，科学组织，坚持安全第一，严把工程质量关，力争完成年度投资建设任务。